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橋梁護欄網(wǎng)用作混凝土空心板設(shè)計施工的工藝
上線日期:2019-08-27 12:45:42

   雙導(dǎo)梁架橋機橋梁施工工藝表示:架橋機架前準備工作操作,架橋機部件運至施工現(xiàn)場前期時,認真檢查核實所有的有關(guān)部件。運輸車輛裝車時應(yīng)綁扎牢固,裝卸過程要按順序進行,以免造成相關(guān)部件損壞變形,影響組拼安裝。架橋機運行軌道鋪設(shè)的,架橋機的縱向運行軌道及預(yù)制混凝土(Concrete)梁運輸軌道均分別采用兩根43Kg/m橋梁護欄,縱向軌間距為5m,一般運輸軌道間距為1.5m,兩側(cè)軌道要求對應(yīng)水平,嚴格控制(control)軌道間距。
橋梁護欄接頭用魚尾板緊固,并以軌道固定在枕木上。軌道鋪設(shè)可根據(jù)空心板安裝陸續(xù)向前延伸,即拆除后再安裝重復(fù)使用。前、中、后支腿均要在橫向軌道上運行,前支腿軌道為兩根43Kg/m護欄網(wǎng)組合,間距0.5m。中支腿軌道為兩根43Kg/m橋梁護欄。間距1.25m。后支腿軌道為一根43Kg/m護欄網(wǎng)。護欄網(wǎng)接頭要求接頭平順,軌距準確,支墊平穩(wěn)牢固。四條橫向軌道間(前、中、后支腿)距離尺寸嚴格控制(control)平行。架橋機組拼安裝組拼程序(procedure)為:
 ?、僦饕僮鞒绦?procedure)a.喂梁:采用自行式運梁平車喂梁,將空心板梁梁從預(yù)制場地運送到橋梁護欄網(wǎng)后部主梁內(nèi);b.邊梁安裝:橋梁護欄網(wǎng)運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位(移至邊梁掛架下部,邊梁掛架吊起邊梁)→整機攜梁橫向移位至邊梁位置(position )下落就位→完成邊梁就位安裝;c.中梁安裝:橋梁護欄網(wǎng)運梁軌道延伸→前、后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→完成中梁的就位安裝;空心板梁的安裝過程:先架設(shè)兩側(cè)邊梁,后中梁,最后中間合攏。橋梁護欄設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁防撞欄護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。邊梁安裝時,因護欄網(wǎng)橫向運行受蓋梁長度影響,架設(shè)施工要分2次橫向移位:空心板梁橫移后臨時放在蓋梁上,再用兩側(cè)主梁下液壓(hydraulic)轉(zhuǎn)換吊鉤(lifting hook)吊起;然后護欄網(wǎng)再橫移到位直接安裝。
 ?、谧o欄網(wǎng)縱向移動縱向移位程序為:測量定位,鋪設(shè)延伸軌道→中頂高支腿頂起,中支腿離開軌道,拆除中支腿橫向護欄網(wǎng)→中頂高支腿下落,中支腿落在縱向護欄網(wǎng)上→頂升后頂高支腿,拆除橫向護欄網(wǎng),后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向護欄網(wǎng)上→起吊平車移至后端作配重→收起前支腿→移位前安全巡查→整機縱向運行到位,落下前支腿(鋪橫向軌道)→頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道),中支腿落在橫向護欄網(wǎng)上→起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向護欄網(wǎng)上→全面試運行安全檢查。橋梁防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分,按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。護欄網(wǎng)縱向移位時,橋梁護欄網(wǎng)兩臺起吊天車運行到后支腿后面作配重,并要求臨時固定,以防護欄網(wǎng)縱向運行時失穩(wěn)。液壓(hydraulic)操作提升前支腿,并橫向運行護欄網(wǎng)(其中一段)用手拉葫蘆吊掛在前支腿上(其余橫向護欄網(wǎng)用天車轉(zhuǎn)運)。每片梁就位時,要在兩端設(shè)臨時支撐,使空心板梁保持垂直和穩(wěn)定;第2片梁就位后,除架設(shè)臨時支撐外,迅速將橫隔板護欄網(wǎng)焊接,增強穩(wěn)固性。護欄網(wǎng)縱向行走前,每孔梁的橫隔板護欄網(wǎng)全部要焊接完畢,且每片梁的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆混凝土(Concrete)澆筑完畢,并達到設(shè)計強度(strength)的70%以上。護欄網(wǎng)縱向運行結(jié)束后,進行一次全面安全試運行檢查。螺栓(組成:頭部和螺桿組成)、銷子連接是否牢固;電氣線是否正確;電線有否破損和擠壓;液壓系統(tǒng)是否正常;以及軌道接頭是否平順;支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。護欄網(wǎng)要進行空載試運行檢驗,特別是橫向運行前檢查鋪軌情況。護欄網(wǎng)運轉(zhuǎn)正常后,才能進行空心板梁的安裝?!蛄鹤o欄網(wǎng)施工注意事項:1、橋梁護欄網(wǎng)拼時要按設(shè)計要求控制(control)預(yù)拱度。護欄網(wǎng)縱向運行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應(yīng)水平,保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,四條軌道必須平行。2、前支腿橫移軌道與平車軌道交叉處設(shè)一2m長軌道,平車喂梁時,將該段橫移軌道拆除,喂梁后再安裝上。3、護欄網(wǎng)縱向位移要做好一切準備工作,要示一次到位,不允許中途停頓。4、護欄網(wǎng)起吊天車攜帶空心板梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道接緊固定,加強穩(wěn)定性(The stability of)。5、由于該橋有縱向坡度,護欄網(wǎng)縱向移位時要采用三角墊木在腳輪子前后作防,特別是中支腿離梁端較近,移位時必須注意控制。6、橋梁護欄網(wǎng)組拼后一定要進行吊重運行,也可用混凝土梁試吊后,護欄網(wǎng)再運行到位開始安裝工作。7、護欄網(wǎng)安裝作業(yè)時,要經(jīng)常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣帶病工作。8、安裝作業(yè)不準超負荷運行,不得提吊提升作業(yè)。9、五級風(fēng)以上時嚴禁作業(yè),并用索具穩(wěn)固小車和護欄網(wǎng),護欄網(wǎng)停止工作時要切斷(割開;截斷)電源,以防發(fā)生意外。雨天禁止使用,雨后使用前必須全面檢查。10、中支腿縱橫(zòng héng)向運行轉(zhuǎn)換,先轉(zhuǎn)換后部1號行走箱,再轉(zhuǎn)換2號行走箱。11、護欄網(wǎng)縱向就位必須嚴格控制位置(position )尺寸,確保空心板梁安裝順利就位。12、護欄網(wǎng)作業(yè)時必須分工明確,統(tǒng)一指揮。設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全員,確保施工安全。13、懸臂移梁時,上部兩起吊天車必須后退,前起吊天車退至后支腿處,后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。14、用邊梁掛架架設(shè)邊梁時,兩起吊天車必須退至中腿后部。15、中頂高支腿頂高時,前起吊天車必須退至前支腿處;后起吊天車必須退至后支腿處。16、前支腿或后頂高支腿頂高時,兩起吊天車必須退至中腿附近。17、前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂(Jack0長時間受力。18、護欄網(wǎng)必須設(shè)避雷裝置。
  

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橋梁護欄網(wǎng)如何進行吊裝呢?

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